
据了解,华融消费金融的主要产品包括好借、有借和闪借等三大体系。中国华融2018年年报显示,华融消费金融自成立起,累计服务客户635.9万户,累计放款1688.8万笔,实现净利润1240万,相比于2017年1.05亿的净利润,同比下降88.2%。
我们有理由相信,随着对体育游戏平台Dream11投资的落实,腾讯会在2018年继续加速在印度的投资进程。回过头来看,故事的开头都是轰轰烈烈,但这些投资是否能够为腾讯带来丰厚的回报呢?当然,我们这里的“丰厚回报”包含两个方面,一是财务回报,二是增量市场的开拓。
确定支持平台经济健康发展的措施 壮大优结构促升级增就业的新动能会议指出,互联网平台经济是生产力新的组织方式,是经济发展新动能,对优化资源配置、促进跨界融通发展和“双创”、推动产业升级、拓展消费市场尤其是增加就业,都有重要作用。近年来我国平台经济蓬勃兴起。要遵循规律、顺势而为,支持推动平台经济健康发展。
美元/加元美元/加元昨日震荡上行,日线小幅收涨,现汇价交投于1.3060附近。除美元指数在美联储官员日前发表的乐观言论支撑下走高对汇价构成了有力的支撑外,投资者对加拿大央行4月份的降息预期也对汇价构成了一定的支撑。不过,时段内美国表现疲软的经济数据和原油价格反弹限制了汇价的上升空间。今日关注1.3150附近的压力情况,下方支撑在1.2950附近。
与之相伴的是,中华汽车近年频繁召回,还是一些汽车投诉网站上的“常客”。就连已经成为自主品牌主力产品“标配”的C-NCAP五星碰撞成绩,中华汽车也从未有上榜。在行业分析人士看来,在过去自主品牌努力提升品质、打造正向研发体系的10年,中华汽车过于依赖宝马。“刚开始靠着宝马品牌尝到甜头后,太过于相信宝马的产品、技术和品牌的魅力,丧失了自我提升的危机感和动力。”一位不愿具名的行业分析人士认为。
2017年10月,腾讯和软银携手向Ola投资11亿美元,创造了Ola成立六年以来的最高单轮融资记录。彼时,Ola和Uber激战正酣,双方均已在打车市场投入了数百万美元,试图吸引用户并互相打压。当然,补贴是重要的手段之一。尽管当时Ola已经是印度估值第三的准独角兽,但在与全球估值最高且资金雄厚的Uber竞争时,它仍然需要大量的资金。