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汽车行业积极推动汽车产业绿色健康发展，针对国五车库存积压问题，近期汽车行业相关组织协调多方力量正在共同推进解决。行业认为，为减轻这些重点地区国五车库存压力，行业企业应停止向国六提前实施区域继续供应国五车型；同时，消费者也应理性看待排放升级，减少国五车购买和使用疑虑，共同营造汽车营销环境良性互动的氛围。

杨宇光说，一次发射卫星的数量并不完全代表技术含量，能把不同卫星运送到不同轨道，才是技术含量的体现。“轨道差异越大，释放卫星的时间间隔越长，说明火箭的能力越强。”杨宇光说，SpaceX公司曾让火箭第二级在轨滑行6小时后再次点火，将载荷送入转移轨道。

因此，在全球5g周期、全球半导体周期、全球云计算周期带来的科技产业景气度扩散化的背景下，大概率使得中长期风格难以逆转。类似于03年的传统经济，虽然短期受到疫情的干扰，但在科技产业周期的内生推动力之下，新科技领域依旧是全年业绩趋势较为确定的。

来源：科技日报“科学研究本身并不是为了获奖。不过如果能得到认可，对科学家未来的研究会起到鼓励作用。”9月8日，中科院上海天文台台长沈志强接受科技日报记者采访时说。美国当地时间9月5日，沈志强参与的事件视界望远镜（EHT）合作组织获得2020年科学突破奖基础物理奖。

从过往的手机发展历史来看，跨界投入手机领域的公司，最终的结果都未必理想。2016年10月，A股上市公司保千里曾推出了带有VR功能的手机，然而随着保千里集团陷入高管侵占上市公司利益的负面漩涡，该系列产品最终归于沉寂。随着国内智能手机市场的饱和乃至萎缩，近年入局的企业都难逃败走麦城的命运。在没有全面且强大竞争力作为基础的前提下，仅靠“俄罗斯国礼”这一名头，Yota手机与金立、锤子们走上了同一条下坡路。

董玉整则分析，大城市的人口总量增加并非无止境，这背后的原因包括城市产业结构调整导致的人口人才需求变化；城市治理体系和治理措施调整，控制大城市人口总量增长成为许多城市的共同策略等。此外，胡刚认为，上述趋势有可能导致“大城市病”，一个重要的破解方法是依靠都市圈的形成来更合理地引导人口分布。通过构建“中心城市+周边若干城市”的都市圈，打破城市间壁垒，一方面满足人口向中心聚集的需求，同时强化中心城市与周边城市联动，让部分人口合理分布在外围区域，避免中心密度过高。