久玖热

在短短十年时间中，传祺站稳了五十万辆的规模，各方面都有了长足进步。但我们回望传祺的发展之路，它其实更像一个蹒跚学步的小孩子，一路走得跌跌撞撞，但它的运气很好。传祺的发展也和我们此前在总结中国自主品牌为何都只能“各领风骚三五年”的原因一样，中国几乎所有的自主品牌都缺乏体系能力，他们的成功都有太多的运气成分在其中。比如长城、长安、奇瑞、比亚迪，当潮水褪去，原本以为强大的背后，其实外强中干。即便是现在的吉利，同样面临这样的现实。

据了解，在税费方面，财政部会同有关部门陆续出台了一批财税支持措施。中国财政预算绩效专委会副主任委员张依群对《证券日报》记者表示，这一系列财税优惠政策的组合拳基本涵盖了疫情防控的各个方面，将会增加企业的现金流，有助于进一步降低相关企业生产运营成本和融资成本，既利于当前疫情防控又着眼于短期经济恢复和中长期经济可持续发展。

多位重要股东清仓式质押除了上文中提到的存贷双高，康美药业还有被市场质疑的另一高，即大股东康美实业的高比例股权质押。截至2018年6月底，康美实业共持有公司16.4亿股股份，持股比例为32.8%。半年报数据显示，康美实业目前已经累计质押了15.08亿股，累计质押的股数占其持股比例的91.91%，而多位重要股东清仓式质押，普遍被市场认为是对公司经营失去信心，并非什么好现象。

新闻回顾[内蒙古自治区人民检察院依法对陈文库决定逮捕][上海检察机关依法对吕永杰决定逮捕]责任编辑：张玉来源：财华社中国进一步放宽限制吸引外资进入內地市场。昨天德国豪华汽车公司宝马（BMW）公布，将增持与华晨中国（01114-HK）合资经营的华晨宝马，持股比例由50%增至75%，作价36亿欧罗（约326.78亿港元），而双方合资企业合同期限则由原订的2028年延长至2040年。

全力回款随着融资渠道的全方位收紧，房企的策略也从前些年的“规模为王”，到如今的“全力回款”。今年8月份万科业绩会上，首席运营官张旭透露，公司的销售策略非常清晰，没有给自己规定目标，坚持每天都是卖房子的好时候，能够积极回款，把库存去化掉。“比如我们每次开盘给自己都规定一个开盘率，比如说60%以上，我们也不给自己留库存，我们会规定拿到销售许可证超过6个月以上没卖掉就是长期库存，这是我们一贯而来的策略。”张旭补充称。

造型更为激进的GS4上市，成功地分走了一部分市场。但即便是传祺内部人士也坦言承认，这款车设计讨巧才是最为成功的地方。而后来总结的高层战略以及体系能力并不是它成功的原因，一些负责研发的人认为，GS4是在正确的时候推出了一款正确的车，但纯属误打误撞。GS4在传祺内部评价并不高，相反是在同一时期推出的GA6是一款内部评测得到高分的产品，但在GS4一炮而红之后，所有的资源都被倾注到GS4上，这款产品就这样被埋没了。但作为广汽乘用车水平的真正代表，GS8的出现，才是传祺第一次依靠自己的嗅觉和市场等综合打造的“爆款”产品——尽管受制于变速器供应，这款车的销量始终无法进一步提升。