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“收购戴姆勒股权这么大的资金，对国企来说是个大事。当年的协议可能也对完成这桩交易给了宽泛的时间。如果不是吉利捷足先登，北汽可能还要往后拖。”7月25日，一位汽车行业资深证券分析师表示。上述分析人士认为，吉利成为戴姆勒第一大股东的动作刺激了北汽方面加快入股戴姆勒的节奏。

深圳市锦安基金销售有限公司（以下简称“锦安基金”）于2015年3月代销的《前海开源资产锦安财富新三板资产管理计划》项目于近日到期。该资管计划通过直接或间接方式投资新三板已挂牌及拟挂牌企业的定增和股权，主要投向中科招商定增项目。由于政策、市场等原因，该资管计划表现不如人意，在资管计划到期时除部分标的盈利退出外，大部分标的还需后续择机变现退出。对于该资管计划的现状表现，个别投资者不能接受，情绪激愤。

也就是说，只有持有股票期限在一年以上的投资者，才能按五大国有银行披露的税前分红额度取得分红款项。北汽与戴姆勒约定交叉持股，是多年前就已决定的约定。中国汽车股比限制放开时间表的出台，不影响整个合作的构架。7月23日，北京汽车集团官宣，北汽收购了戴姆勒股份公司5%的股份。

华商连线临时禁令会影响苹果在华销售吗12月11日，资深律师郝俊波接受华商报记者采访表示，临时禁令是指在诉讼过程中，法院应权利人的请求而发出的、迫使侵权行为人临时停止侵权行为，法院发布的责令一方当事人作为或者不作为的强制措施。其目的是为了制止即将发生的侵权行为。

杨剑勇认为，各省市之所以再次打响5G竞速赛的“发令枪”，与国家规划有关。各地竞速5G布局，意在争抢时间窗口。中国移动研究院副院长黄宇红在多个场合分析，2013-2015年是5G的需求制定和技术预研阶段，2016-2018年进入5G的标准、开发、试验阶段，2019-2022年5G会投入规模试验和商用阶段。在各地5G布局竞速中，2022年或已成关键时间点。

新能源业务下滑严重有业内人士表示，尽管新能源汽车的资本进入退潮，但国企在吸引资本方面还是有一定吸引力的，如拥更多的资源以及政策上的扶持，但是长安现在面临的问题很多，自主品牌、长安福特等多板块都比较艰难。根据长安汽车发布最新销量数据，今年5月，长安汽车集团总销量为销11.35万辆，同比下滑34.7%；1至5月，长安汽车销售68.36万辆，同比下滑32.9%。前5个月长安福特累计销售5.9万辆，同比下滑70.3%，自主品牌长安汽车累计销售25.53万辆，同比下滑29.9%。作为增资扩股对象的长安新能源表现仍乏力，5月销售仅4473辆，相与去年同期7050辆同比大跌53.5%；1至5月累计销量1.77万辆，同比下滑20.6%。