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破除垄断，企业成本降了。“过去每度电至少要7毛5，现在发电厂和用电企业直接签订供电协议，1度电平均5毛4，企业一天就能节省16800元电费！”北汽新能源汽车青岛公司副总经理于晓晖算着账。简政放权，办事效率高了。“我们建的自备电厂是‘放管服’改革后山东省承接的第一个审批项目，开发区政府帮着一起跑手续，速度可快了。”山东世纪阳光纸业集团有限公司副总经理张增国介绍。

北京岳成律师事务所合伙人岳屾山：主管部门是不是能够及时地把这些相应的司法动态能够及时地归拢起来，或者说集中起来向社会公众来进行公开和公布，对于消费者来讲也是一种提醒。3美国汽车行业“柠檬法” 厂商有义务买回“柠檬”车消费者权益保护难点颇多，那么发达国家对于消费者的权益保护是怎么做的呢？路透社评论员陈一佳进行了分析↓↓↓

中期报告指出上半年小米研发费用33亿元，同比增长30%，2019年Q2，小米研发同比提高17.4%，超过收入增速。可见正在不断加大研发投入。雷军称，2019上半年，尽管商业环境充满挑战，但小米的各项业务仍都取得了良好的成绩，并实现了一系列关键性的突破。在整体盈利能力不断增强、现金总储备充足的情况下，小米能够敏锐、从容地为5G和AIoT的巨大市场机会持续布局，有充足的能力加大研发投入，扩大投资以掌握市场机会。

安踏之所以减弱回复力度，或许和浑水沽空的效果有关。如前文所述，安踏股价仅在7月8日大幅跳水，之后便逐渐回升，沽空影响未持续扩大。有业内人士分析，此次浑水沽空安踏拿出的事实或证据并无太实质内容，以致杀伤力不足。同时，不少金融机构也对安踏表示支持。在7月11日发布的报告中，摩根士丹利指出，根据公司最近的渠道调查，安踏品牌在第二季度的销售再次加速。摩根士丹利认为，安踏是一家适应能力很强的公司，并表示“喜欢安踏的业务”。

券商中国记者获悉，束行农的下一站也是南京的一家市属企业——南京新农发展集团，他将担任该集团副董事长一职。“属于平调，都是正局级，今天上午已经由市委组织部长陪同去新单位宣读任命了。”知情人士透露。官网信息显示，南京新农发展集团成立于2012年6月，是南京市政府授权范围内国有资产的经营管理主体。集团直接管理的全资、控股、参股企业12家，其中全资公司6家（农垦集团、南粮集团、新农土地整理公司、金秋集团、新农科创公司、金谷商贸公司）、控股公司3家（新农园公司、水利投资公司、水投项目管理公司）、参股公司（新农投资管理公司、南京现代农业产业科技创新示范园区开发建设有限公司、南京新农扬子现代农业产业发展基金一期）3家。

二是线下交纳罚款只能通过工行卡办理。自1995年起，根据北京市交管局相关规定，北京市驾驶人在京发生的交通违章，必须到工商银行网点交纳罚款。随着互联网技术的发展，近年来北京市交管局逐步开通了线上交纳罚款方式。违章驾驶人可通过北京交警APP、12123交警APP、北京市交管局综合服务管理平台网站等线上交款渠道，使用所有带有银联标识的银行卡缴纳罚款；外地驾驶人在京发生的现场违章，还可以到工商银行、建设银行等11家银行的全国任意网点交纳罚款。但北京市驾驶人在京违章，线下交纳罚款仍然只能到工商银行网点办理，即使通过设立在各网点以及部分执法站、交通队、车辆检测场的多媒体自助终端机或者工商银行ATM机，也只能通过工行卡办理。